خبرون

جيوگرڊ لڳائڻ جو عمل:

هيٺئين بيئرنگ پرت جو معائنو ڪريو ۽ صاف ڪريو → دستي طور تي جيوگرڊ → اوورليپ ڪريو، ٽائي ۽ درست ڪريو → مٿئين ذيلي درجي جي مٽي کي پڪو ڪريو → رولنگ → انسپيڪشن.

جاگرافيائي بيهارڻ وقت نوٽ ڪرڻ جون شيون:

(1) جيوگرڊ رٿيل ويڪر مطابق لوئر بيئرنگ پرت تي رکيل آهي.فلر جي مٿئين هيٺئين پرت ملبي کان پاڪ آهي جيڪا جيوگرڊ کي نقصان پهچائي سگھي ٿي.جاگرافيائي بيهڪ کي ٺاھڻ وقت، وڏي طاقت جو رخ بندن جي محور ڏانھن بيٺو ھئڻ گھرجي.ترتيب.جاگرافيائي بيهڪ افقي طور تي رکيل آهي.جھرڻ، بگاڙ يا پٿرن کي روڪڻ لاءِ رکڻ وقت سخت ۽ ڊگھو ڪريو.جيوگرڊس کي اوورليپنگ جو طريقو استعمال ڪندي ڊگھي طور تي ورهايو ويو آهي، ۽ اوورليپنگ جي ويڪر 20 سينٽي کان گهٽ ناهي.
(2) جيوگرڊ لڳائڻ کان پوءِ، دستي طور تي فلر جي مٿئين پرت کي وجھو ۽ وقت ۾ رولنگ کي ختم ڪيو وڃي ته جيئن سج جي ڊگهي نمائش کي روڪي سگهجي.پوء مشيني نقل و حمل، ليولنگ ​​۽ رولنگ استعمال ڪريو.مشيني ڇت ۽ رولنگ ٻنهي سرن کان مرڪز تائين ڪئي ويندي آهي، ۽ رولنگ ٻنهي سرن کان مرڪز تائين ڪئي ويندي آهي، ۽ معياري گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪمپيشن درجي برقرار رکيو ويندو آهي.
(3) سڀني تعميراتي گاڏين ۽ تعميراتي مشينري کي پڪي جاگرافي تي هلڻ يا پارڪنگ ڪرڻ کان روڪيو.تعمير دوران ڪنهن به وقت جيوگرڊ جي معيار کي چيڪ ڪريو.جيڪڏهن ڪو نقصان جهڙوڪ ڀڃڻ، پنڪچر يا ڳوڙها مليا آهن، ان جي حد جي مطابق مرمت ڪريو.يا تبديل ڪريو.

جاگرافيائي تعمير جو طريقو:

(1) سڀ کان پهرين، صحيح طرح روڊ بيڊ جي سلپ لائين کي ترتيب ڏيو.روڊ جي چوٽي کي يقيني بڻائڻ لاء، هر پاسي کي 0.5 ميٽر تائين وڌايو ويو آهي.بي نقاب ٿيل بيس مٽي کي برابر ڪرڻ کان پوءِ، 25T وائبريٽري رولر استعمال ڪريو ان کي مستحڪم طور تي ٻه ڀيرا دٻائڻ لاءِ، ۽ پوءِ ان کي چار ڀيرا دٻائڻ لاءِ 50T وائبريٽري رولر استعمال ڪريو.، غير برابر مقامي مصنوعي تعاون جي سطح.
(2) 0.3M ٿلهي وچولي (موٽي) واريءَ کي وجھو، ۽ دستي تعاون واري مشين سان ليول ڪرڻ کان پوءِ، جامد دٻاءُ کي ٻه ڀيرا انجام ڏيڻ لاءِ 25T وائبرٽري رولر استعمال ڪريو.
(3) جاگرافيائي بيهڪ.جاگرافيائي بيهڪ رکڻ وقت، هيٺئين مٿاڇري کي لوڻ ۽ ٿلهو هجڻ گهرجي.عام طور تي، انهن کي لوڻ، سڌو، ۽ اسٽيڪ نه ڪيو وڃي.انهن کي نه موڙيو وڃي ۽ نه موڙيو وڃي.ٻه ويجها جاگرافيائي بيهڪ 0.2m کان اوورليپ ٿيڻ گهرجن، ۽ جاگرافيائي بيهڪ کي روڊ جي بيڊ تي اوورليپ ٿيڻ گهرجي.ڳنڍڻ وارا حصا نمبر 8 لوهه جي تار سان هر 1 ميٽر سان ڳنڍيل آهن، ۽ رکيل گرڊ هر 1.5-2 ميٽر تي U-شڪل ناخن سان زمين تي مقرر ڪئي وئي آهي.
(4) جيوگرڊ جي پهرين پرت رکڻ کان پوءِ، شروعاتي طور تي 0.2 ميٽر ٿلهي وچولي (موٽي) واري واري واري ٻئي پرت کي ڀريو.طريقو هي آهي: ريل کي ڪار ذريعي تعميراتي سائيٽ ڏانهن منتقل ڪريو ۽ ان کي روڊ جي ڪناري تي لوڊ ڪريو، ۽ پوء ان کي بلڊوزر سان اڳتي وڌايو.، پھريائين 0.1m ڀريو 2 ميٽر اندر روڊ بيڊ جي ٻنهي پاسن تي، جيوگرڊ جي پھرين پرت کي وڌايو، ۽ پوءِ ان کي 0.1m وچولي (موٽي) واريءَ سان ڀريو.ٻنهي پاسن کي وچ ۾ ڀرڻ ۽ زور ڏيڻ حرام آهي، ۽ هر قسم جي مشينري منع ٿيل آهي.جڏهن هڪ جاگرافيائي بيهڪ تي ڪم ڪري رهيو آهي جنهن ۾ وچولي (موٽي) ريل سان نه ڀريو ويو آهي، اهو يقيني بڻائيندو ته جيوگرڊ فليٽ، بلڊنگ، ۽ ٻرندڙ آزاد آهي.وچولي (موٽي) ريل جي ٻئي پرت کان پوء، هڪ افقي ماپ ٿيڻ گهرجي.غير برابر ڀرڻ واري ٿلهي کي روڪڻ لاءِ، 25T وائبريٽري رولر استعمال ڪريو ان کي برابر ڪرڻ کان پوءِ ان کي ٻه ڀيرا دٻايو.
(5) جيوگرڊ جي ٻئي پرت جي تعمير جو طريقو پھرين پرت وانگر آھي.آخر ۾، ان کي ڀريو 0.3M وچولي (موٽي) سان.ڀرڻ جو طريقو پھرين پرت وانگر آھي.25T رولر سان ٻه ڀيرا جامد دٻائڻ کان پوء، هن طرح روڊ بيڊ بيس ريينفورسمينٽ مڪمل ٿي وئي آهي.
(6) وچولي (موٽي) واريءَ جي ٽين پرت کي رول ڪرڻ کان پوءِ، ٻه جاگرافيائي ڏاڪڻ جي ٻنهي سرن تي ڊگھي لڪير سان، 0.16 ميٽر اوورليپ ڪري، ساڳيءَ طرح انهن کي ڳنڍيو، ۽ پوءِ زمين جو ڪم شروع ڪريو.ڍانچي جي حفاظت لاءِ جاگرافيائي بيهڪ لڳائڻ وقت، هر پرت جي ڪنارن جي قطارن کي ماپڻ ضروري آهي، ۽ ان ڳالهه کي يقيني بڻايو وڃي ته جاگرافيائي بيهڪ 0.10 ميٽرن جي مفاصلي تي دفن ٿيل آهن.
(7) مٽيءَ جي هر ٻن پرت لاءِ، جيڪا سلپ جيوگرڊ سان ڀريل هجي، يعني جڏهن ٿلهي 0.8 ميٽر هجي، ته جيوگرڊ جي هڪ پرت کي ٻنهي پاسن تي رکڻو پوندو، ۽ ائين ئي، جيستائين ان کي زمين جي مٿاڇري واري مٽيءَ هيٺ نه رکيو وڃي. روڊ ڪلر.
(8) روڊ جي بيڊ ڀرجڻ کان پوءِ، اسلوپ جي بروقت مرمت ڪئي وڃي، ۽ سڪل مٽيءَ کان بچاءَ واري ڏاڪڻ جي پيرن ۾ ڪيو وڃي.ان کان علاوه روڊ جي بيڊ کي هر پاسي کان 0.3M تائين ويڪرو ڪرڻ لاءِ، آبادي جو 1.5٪ محفوظ ڪيو وڃي.